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해수부, 세월호 선체구조 약화.. 현 위치에 거치
세월호가 어제(9) 목포신항 철재부두에 올라온 방향 그대로 거치됩니다. 해양수산부는 해수부 감독관을 비롯해 상하이샐비지 등 관계기관 전문가들이 세월호 상태에 대해 조사한 결과 선체구조가 약화된 상태에서 이동시 추가 선체 변형 우려가 있다고 판단해 현재 위치에 거치하기로 결정했다고 밝혔습니다 해양수산부는 ...
김양훈 2017년 04월 10일 -
세월호 침몰원인 규명, 미수습자 수습 본격화
세월호가 반잠수식 선박에서 목포신항 부두로 옮겨지면서 세월호 침몰 원인 규명과 미수습자 수색이 본격화될 전망입니다. 지난달 28일 출범한 세월호 선체조사위원회는 지난해 6월 활동을 공식 종료한 세월호 특별조사위원회가 달성하지 못한 진상 규명과 미수습자 수색에 중점을 두고 활동을 하게 됩니다. 선체조사위 특...
김양훈 2017년 04월 10일 -
세월호 침몰해역 수중수색 작업 난항
세월호 침몰해역에 대한 수중 수색작업이 본격화됐지만 난항이 계속되고 있습니다. 해양수산부는 수중 수색을 재개한 첫 날인 어제(9) 강한 조류 등 기상 악화로 1시간 30여분 만에 수색을 종료한 데 이어 오늘(10)도 침몰 해역의 파도가 최대 2.2미터로 높게 일면서 한 시간여만에 중단했다고 밝혔습니다. 이틀 동안의 수...
김양훈 2017년 04월 10일 -
'목포시 유류품 관리팀' 오늘부터 업무 시작
목포시 세월호 유류품 관리팀도 오늘부터 본격적인 업무를 시작했습니다. 16명으로 구성된 목포시 유류품 관리팀은 세월호 현장수습본부 입구 쪽에 컨테이너 사무실을 마련하고 발견된 유류품을 인수해 보관,관리,인계하는 업무를 수행하게 됩니다. 해양수산부는 유류품을 세척,분류,건조한 뒤 사진 촬영을 거쳐 고유번호...
김양훈 2017년 04월 10일 -
김창준 위원장 "세월호 선체 좌현 외관 검증 필요"
김창준 세월호선체조사위원장은 세월호 사고 진상 규명을 위해 선체 좌현 외관 검증의 필요성을 강조했습니다. 김 위원장은 영국 감정기관 브룩스벨을 통해 세월호 선체 외관에 대해 검증을 하고 있는데 일각에서 제기된 잠수함 충돌설, 내부 폭발설 등을 검증하기 위해서는 현재 모듈 트랜스포터가 받치고 있는 선체 좌현...
김양훈 2017년 04월 10일 -
뉴스와인물-4/10]세월호 잊지않기 실천회의
◀ANC▶ 뉴스와 인물입니다. 세월호가 사고해역에서 인양돼 목포신항으로 옮겨진지 열흘이 지났습니다. 오늘은 세월호 잊지않기 목포지역공동실천회의 정태관 상임대표와 세월호 3주기 준비상황 등에 대한 이야기 나눠보도록 하겠습니다. 안녕하십니까. 1. 세월호가 있는 목포신항에 자주 가실텐데요. 목포신항에 시민들과...
김양훈 2017년 04월 10일 -
해수부, 세월호 무게 모르나? 감추나?(R)
◀ANC▶ 해양수산부와 인양업체인 상하이 샐비지가 대외적으로 공개하고 있는 세월호 무게가 다르다는 정황히 포착됐습니다. 해양수산부는 진짜 세월호 무게를 모르고 있었을까요? 아니면 알면서도 거짓 정보를 발표하는 것일까요? 김양훈 기자가 집중 보도합니다. ◀END▶ 세월호 인양업체인 상하이샐비지가 보낸 이메일...
김양훈 2017년 04월 07일 -
추가 투입될 세월호 운송 장비 호환성 논란
세월호 선체 이송 3차 시험을 위해 추가로 들어오는 장비가 기존 장비와 호환성에 문제가 있다는 의혹이 제기되고 있습니다. 기존에 투입된 운송장비 480축은 독일 '쉘레'사 제품인데 이번에 새로 투입되는 운송장비는 독일 '카막'사 제품으로 업계에서는 제조 회사가 다르면 서로 호환이 안되는 것으로 알려졌습니다. 해양...
김양훈 2017년 04월 07일 -
한국토지주택공사, 임성지구 사업시행자 선정
임성지구 개발 사업시행자로 한국토지주택공사가 새롭게 선정됐습니다. 목포시는 당초 임성지구 사업 우선협상대상자였던 중흥건설과 계약을 취소하고 임성지구 개발을 위해 오는 11일 한국토지주택공사와 기본협약을 체결할 예정입니다. 이번 협약을 계기로 목포시는 임성지구 개발을 위해 행정적으로 적극 지원하고 한국...
김양훈 2017년 04월 07일 -
해양수산부, 모듈 트랜스포터 120축 추가 투입
해양수산부는 세월호를 육상으로 이송하기 위해 모듈 트랜스포터 120축을 추가로 투입하기로 했습니다. 해양수산부는 모듈 트랜스포터를 세월호 선체 아래에 진입시켜 두차례에 걸쳐 하중 부하 테스트를 실시한 결과 세월호 무게가 당초 예상보다 무거운 만 6천톤으로 추정되면서 모듈 트랜스포터 추가 투입을 결정했다고 ...
김양훈 2017년 04월 07일