목포MBC

거문도 하나로 연결-R

◀ＡＮＣ▶ 여수 거문도 주민들의 오랜 숙원사업으로 동도와 서도를 잇는 거문대교가 착공 4년여만에 오늘 개통됐습니다. 거문도 주민들의 교통 불편 해소는 물론 관광 활성화에도 크게 기여할 것으로 보입니다. 김종태 기자가 취재했습니다. ◀ＥＮＤ▶ 거문도 앞 바다를 가로질러 거문대교가 웅장한 모습을 드러냅니다. 거문...

올해 전남 적조 피해액 31억 9천만 원

올해 전남지역 적조 피해액이 2003년 이후 최대 규모인 것으로 나타났습니다. 올들어 발생한 전남지역 적조 피해액은 31억 9천여만 원으로 176억 원의 피해가 났던 2003년 이후 가장 큰 피해가 발생했습니다. 지역별로 보면 완도지역이 25어가에서 20억 2천만 원의 가장 큰 피해가 발생했고, 여수 11억 원, 고흥에서 천 2백...

지역 환원 동반 성장-R

◀ＡＮＣ▶ 지역 기업이 지역민에 대한 사회환원 사업을 꾸준히 펼치며 기업에 대한 인식을 새롭게 하고 있습니다. 자치단체도 기업과 상생발전 협약을 맺고 공동 발전할 수 있는 다양한 방안 마련에 나섰습니다. 김종태 기자. ◀ＥＮＤ▶ 추석을 앞두고 여수산단내 한 기업이 지역의 어려운 이웃을 위한 선물 포장에 나서고 있...

여수 거문도 동도~서도 잇는 거문대교 개통

전라남도는 내일(18일) 거문도 동도에서 서도를 잇는 거문대교 준공식을 갖습니다. 거문대교는 2011년 1월 착공해 국비 3백50억 원 등 사업비 5백 원을 들여 접속도로 890m를 포함해 1점42km 규모로 4년 8개 월의 공사 끝에 준공됐습니다.

올해 전남 적조 피해액 31억 9천만 원

올해 전남지역 적조 피해액이 2003년 이후 최대 규모인 것으로 나타났습니다. 올들어 발생한 전남지역 적조 피해액은 31억 9천여만 원으로 176억 원의 피해가 났던 2003년 이후 가장 큰 피해가 발생했습니다. 지역별로 보면 완도지역이 25어가에서 20억 2천만 원의 가장 큰 피해가 발생했고, 여수 11억 원, 고흥에서 천 2백...

올해 전남 적조 피해액 31억 9천만 원

올해 전남지역 적조 피해액이 2003년 이후 최대 규모인 것으로 나타났습니다. 올들어 발생한 전남지역 적조 피해액은 31억 9천여만 원으로 176억 원의 피해가 났던 2003년 이후 가장 큰 피해가 발생했습니다. 지역별로 보면 완도지역이 25어가에서 20억 2천만 원의 가장 큰 피해가 발생했고, 여수 11억 원, 고흥에서 천 2백...

여수 거문도 동도~서도 잇는 거문대교 개통

전라남도는 내일(18일) 거문도 동도에서 서도를 잇는 거문대교 준공식을 갖습니다. 거문대교는 2011년 1월 착공해 국비 3백50억 원 등 사업비 5백 원을 들여 접속도로 890m를 포함해 1점42km 규모로 4년 8개 월의 공사 끝에 준공됐습니다.

해상케이블카 주차장 건설비용 '공방'(R)

◀ＡＮＣ▶ 해상케이블카 사업은 목포시의회 시정질의 이틀째에도 쟁점이 됐습니다. 경제성 평가가 높은 사업이라는데, 목포시는 왜 거액을 들여 주차장을 지어주려는지가 공방의 핵심이었습니다. 신광하 기자가 취재했습니다. ◀ＶＣＲ▶ 해상케이블카 사업에 대한 시정질의의 초점은 주차장 설치 비용부담에 맞춰졌습니다. 목...

해상케이블카 주차장 건설비용 '공방'(R)

◀ＡＮＣ▶ 해상케이블카 사업은 목포시의회 시정질의 이틀째에도 쟁점이 됐습니다. 경제성 평가가 높은 사업이라는데, 목포시는 왜 거액을 들여 주차장을 지어주려는지가 공방의 핵심이었습니다. 신광하 기자가 취재했습니다. ◀ＶＣＲ▶ 해상케이블카 사업에 대한 시정질의의 초점은 주차장 설치 비용부담에 맞춰졌습니다. 목...

해상케이블카 주차장 건설비용 '공방'(R)

◀ＡＮＣ▶ 해상케이블카 사업은 목포시의회 시정질의 이틀째에도 쟁점이 됐습니다. 경제성 평가가 높은 사업이라는데, 목포시는 왜 거액을 들여 주차장을 지어주려는지가 공방의 핵심이었습니다. 신광하 기자가 취재했습니다. ◀ＶＣＲ▶ 해상케이블카 사업에 대한 시정질의의 초점은 주차장 설치 비용부담에 맞춰졌습니다. 목...