감사원에 이어 한국교통연구원이 광주-완도,
목포-광양 고속도로 건설이 중복과 과다투자
구간으로 판단하면서 지역 SOC사업에 비상이
걸렸습니다.

한국교통연구원은 광주-완도,목포-광양,
전주-광양등 6개 고속국도와 2개 국도를
비효율 도로 구간으로 판단하고
재검토 또는 도로규모 축소,공사기간 조정등을 제시했습니다.

이에따라 지역 SOC 건설이
상당기간 지연되거나 백지화될 위기를 맞고
있는데 정부기관의 분석이 지역 균형발전이란 참여정부의 정책기조를 뒤흔들고
경제성과 효율성만 따지는 편의주의적인
탁상행정이라는 비난이 일고 있습니다.///