전남지역 대형조선소들의 선박수주물량이
회복세를 보인 반면 중형조선소의 수주난은
여전해 양극화 현상을 보이고 있습니다.

현대삼호중공업은 올해
8천8백TEU급 컨테이너선 10척을 수주해
수주잔량이 백10척으로 늘었고
대한조선도 최근 수주한 18만 톤급 일반화물선 2척을 포함해 수주잔량이 11척으로
내년까지 일감을 확보하게 됐습니다.

그러나 중형조선소들은
올들어 선박수주를 하지 못해
수주잔량이 10여개월 분에 불과하지만,
국제선박가격이 낮아져 수주계약을 체결하기도 어려운 상황입니다.