호남고속철 광주-목포 노선이
기존의 선로를 활용하는 방식으로 결정되면서
저속철이 될 것이라는 우려가 커지고 있습니다.

한국철도시설공단은
고속철 전용선이 아닌 기존 선로를 개량해
광주에서 나주와 함평을 지나 목포까지
고속화하고 무안공항은 함평역에서 지선으로
연결하는 방안을 1순위로 선정해 정부에
건의할 계획입니다.

하지만 고속철 총연장이 길게는 20km 넘게
늘어나고 속도도 200km대에 그쳐
고속철 도입이라는 당초 취지에서 벗어난다는
지적이 일고 있습니다.