대불산단에서 신외항을 잇는 목포 신외항
배후철도 건설사업에 빨간불이 켜졌습니다

목포 신항만 배후철도 예비타당성 용역을
맡은 한국해양수산개발원은 지난달 31일
기획예산처에대한 최종보고를 통해
목포 신항만 배후철도 건설이 사업의 타당성을
갖고있는 것으로 평가했습니다

그러나 기획예산처는 한국해양수산개발원이
제시한 자동차와 석재 물동량에대한 구체적인
근거가 없다며 보완을 요청했습니다

전라남도는 계획대로 오는2천10년에
배후철도가 운행된다해도 현재 자동차와 석재
물동량을 구체적으로 추산하기 어려운
실정이어서 사업 확정여부가 불투명해지고
있습니다