목포 신항 배후철도 건설사업
기초조사용역 관련기관,업체 회의가 오늘
목포지방 해양수산청에서 열렸습니다.

이자리에서는 신항 진입도로와 병해하는 안과
서영암 도시계획을 반영하는 안,철도건설연장을 최단거리화하는 방안 등 3개 노선이
제시됐습니다.

특히 열차의 회차와 컨테이너를 비롯한
화물의 선적과 하역 기능을 하는 철송장의
크기와 위치에 대한 항만회사,하역회사의
의견이 활발하게 개진됐습니다.

신항 배후철도는 대불역에서 신항까지 7.2
킬로미터가 건설되고 턴키방식으로 발주됩니다.